高速液壓夯實機在正常施工過程中，單點錘擊數可根據實際沉降量適當調整。規定錘擊數的沉降量大于控制值時，應區別情況處理。

1.沉降量大于控制值20%以內時，在相鄰4點間適當減少錘擊數補夯或不出來。沉降量大于控制值20%-50%時，應在相鄰4點補夯。沉降量大于50%時，說明下層土體偏弱，局部開挖重填或其他加固措施。2.
2.橋臺鄰近處一般用按JTG F10-2006規定及設計要求使用小型壓實工具處理，有的用重型壓路機碾實，效果皆差，補強沉降量普遍顯著大于正常碾壓部位。建議修訂施工標準，分層壓實時使用壓實強度大于重型壓路機的大振幅垂直振動夯實機

3.處理數十米的高填方時，由于高速液壓夯實機的影響深度較大，隨著土層厚度增加，規定錘擊數的沉降量可能大于試驗段數據的趨勢加寬路的舊路基開挖部填筑的質量差異大，可根據現場實際適當調整錘擊數。

4.完工路基驗收時可采取相對沉降量簡易測評，顯著大于平均沉降量的路基肯定存在質量差異。